Das hängt von Ihren Anforderungen ab: Im Rahmen des Baugruppentests liefern wir Ihnen eine vollständig geprüfte und in Betrieb genommene Baugruppe. Wenn Sie zusätzlich die komplette Gehäusemontage benötigen, übernehmen wir das im Rahmen unserer Baugruppen- & Gerätemontage.
Ja, die Software-Installation und Programmierung Ihrer Baugruppen gehört zu unserem Leistungsspektrum im Rahmen der Inbetriebnahme.
Ja, bei Bedarf entwickeln und fertigen wir kundenspezifische Test- und Prüfadapter – gegebenenfalls gemeinsam mit externen Partnern, um Ihre Prüfprozesse so effizient wie möglich zu gestalten.
Ja, auf Wunsch führen wir einen Burn-In-Test durch – dabei wird die Baugruppe über einen längeren Zeitraum unter Betriebsbedingungen getestet, um mögliche Frühausfälle bereits vor der Auslieferung zu erkennen.
Der In-Circuit-Test (ICT) prüft einzelne elektrische Bauteile und Verbindungen direkt auf der Baugruppe, z. B. auf korrekte Bestückung und Kurzschlüsse. Der Funktionstest (FKT) prüft die Baugruppe dagegen als Ganzes in ihrer späteren Funktion. Je nach Produkt können beide Verfahren kombiniert werden.
Alle Prüfergebnisse werden zentral in unserer Qualitätsdatenbank erfasst und können produkt- fehler- und bauteilspezifisch ausgewertet werden. Ein klassisches Prüfprotokoll erstellt das AOI-System nicht. Dafür sind die Prüf- und Bilddaten zu umfangreich. Wir können aber jederzeit gezielt auf die Prüfdaten einzelner Baugruppen zugreifen, wenn zu einem späteren Zeitpunkt Auffälligkeiten auftreten.
Durch die KI-gestützte Programmierung unseres AOI-Systems ist der Teaching-Aufwand gering, sodass sich neue Prüfprogramme in vergleichsweiser kurzer Zeit erstellen lassen. Die genaue Dauer hängt von der Komplexität Ihrer Baugruppe ab.
Auffällige Baugruppen werden softwaregestützt markiert und manuell nachkontrolliert, bevor sie den nächsten Fertigungsschritt durchlaufen. Bei Bedarf erfolgen eine manuelle Nacharbeit und Fehlerkorrektur, die digital dokumentiert wird. So stellen wir sicher, dass nur einwandfreie Baugruppen weiterverarbeitet und ausgeliefert werden.
Unter anderem fehlende, versetzte oder verdrehte Bauteile, Polaritätsfehler, Lötbrücken, Grabsteineffekte (Tombstoning), angehobene Pins, verbogene Leiterbahnen sowie zu viel oder zu wenig Lot. Auch Designatoren und Bauteilbeschriftungen werden mit dem Layout bzw. Bauteildatenblatt abgeglichen.
Das hängt vom Projekt ab: Bei neuen oder besonders kritischen Baugruppen prüfen wir zu 100 %– jede einzelne Baugruppe wird digital vermessen. Bei bereits etablierten Großserien setzen wir in der Regel auf eine effiziente, gezielte Stichprobenprüfung.